事故车定全损，到底有多少套路

车辆撞坏要走全损，竟然先被保险公司合作的修理厂套路，后被4S店要求收取高额检测费，这就是最近发生在我粉丝小钟身上的真实事件。

小钟是四川眉山人，几年前花12万，买了一台二手的现代名图。最近由于空调故障，就联系了认识的修理厂，安排技师上门检测。技师检测后表示，需要开到修理厂去进一步维修，于是小钟就委托技师开车至修理厂。

结果，在技师开去修理厂的路上，发生了严重的车祸，事故认定对方全责，双方也都按流程开具了事故责任认定书，并且打了各自的保险公司电话。没多久，对方的保险公司就联系了小钟，安排拖车把这台名图拖到了保险公司合作的修理厂，小钟跑到修理厂，结果修理厂老板表示，这台车预估的维修金额大约是3万元。

小钟觉得这车残值也值不了几万了，希望走全损。但是站在一旁的定损员说，以目前预估的维修金额来看，没有达到车损总价的70%，所以不能定全损，只能维修。但是小钟后来查询，维修金额达到投保金额的50%以上，就可以要求定全损了。

这时候，修理厂老板又发话了，他表示还有一个解决方案，就是车子不修了，直接走理赔，然后把赔的3万维修费，以及申请车辆报废的几千块钱都给小钟。车留给老板来处理。

小钟无法接受，于是就把车拖到当地唯一的一家现代4S店，想看看那边怎么说。车拖到4s店，售后经理仅凭肉眼判断了一下，就过来跟小钟说，这车维修大概要5、6万，已经能达到全损的标准。

小钟一听还挺开心，但是，售后经理又说，想要达到这个金额定全损，小钟作为车主就得意思一下，需要拿车损赔偿的15%-30%作为检测费。小钟就很疑惑，这车走全损也就7万8多，如果拿出去30%的话，相当于给了4S店2万3千多，定全损后，车辆直接拖到保全场走报废流程，他又没修车，又没检测，凭什么收那么多钱？

但是，按照4S店的意思，如果不同意的话，这车就没办法走全损。其实听到这里，大家懂的都懂。那么，遇到小钟这种情况，大家应该如何处理，如何保证自己的权益，其实很简单。

首先，就是主打一毛不拔，4S店的收费明显不合理，坚决不给。如果因为你不支付费用，4S店不给你定损单，或者4S店不让你拖车，你就直接投诉给银保监会，让他们来处理。

其次，有些保险公司会对理赔金额进行克扣，咱们不用去管保险公司是怎么定损，只要坚持一条，车辆既然全损了，就按车损险的金额来足额理赔，看一眼你的保单就知道了。

如果你没买车损险，而是走对方的保险，怎么知道车损足额赔偿是多少？其实，你可以多打几家保险公司电话，就说自己的车辆要咨询投保，看看他们定的车损险金额是多少，取最大值作为你主张的赔付金额。

总结来讲，但凡遇到保险赔付不满意的事情，直接拨打银保监会电话进行投诉，这里面有一点需要注意，就是最后选择“是否接受保险公司的专员的调解”的时候，一定要选择“否”，这时候银保监会才可以更好的介入处理。那假如你也遇到过类似的事情，也欢迎分享你的处理经验，我们评论区见。